西藏省灯光防撞护栏新出厂价

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基本参数
	 
品名
防撞护栏
品牌
聚晟
等级
A级
类型
防撞
是否进口
否
产地
山东聊城
表面处理
镀锌 喷塑
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                       

	桥梁护栏防撞护栏等级要求有哪些 ？


	1、桥梁护栏高程测量，以护栏顶面高程控制；

2、诱导缝(假缝)拆模后弹线切割，深度5mm。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一；

3、护栏顶面必须进行压光处理；

4、混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，减少气泡发生；

5、选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑；

6、安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定；

7、混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生。

桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩缝的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及载荷作用下，该处的变化能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处、一般公路桥在车行道和人行道沿桥的横方向通常设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。
 天桥和地道相对于平面过街方式，增加了行走距离，因此会有行人图方便而强行穿越道路的情况，为避免行人和机动车碰撞的事故，要求在天桥和地道处的机动车道边侧设人行护栏。但当有公交车在此位置停靠时，就不能加装护栏，需要在路中设置分隔栏杆，栏杆高度要求不宜低于1．10m，以防行人攀越。人行护栏设计的一般规定：人行护栏高度从可踏面算起，不低于1．10m，是为了避免行人翻越，一般不应低于此值。 许多城市利用各种护栏安装广告，若广告距离司机太近，会分散司机注意力，所以作此规定。分隔栏杆和分隔柱的设置是为了界定行人、非机动车和机动车的行走空间，避免彼此干扰和交通事故。机动车道和非机动车道之间的分隔栏杆，在路口设置时，要考虑道路的渠化、转弯车辆的行驶轨迹，避免设置分隔栏杆后妨碍转弯车辆的行驶。

    1 车速快、交叉口间距大的道路，行人穿越道路的绕行距离加大，安装中央分隔栏杆能很大程度上减少行人强行穿越道路造成的恶性事故。栏杆的高度要求不宜低于1．10m，这个高度是行人难以翻越的高度。

    护栏渐变的低高度为0．7m，考虑小汽车司机的目高按1．2m计算，断口处的行人按不利条件，考虑儿童的身高1m，减去头部的高度，即司机在停车视距范围外能看到护栏断口处走出的1m高儿童的头部。断口处设置分隔柱是为了防止车辆从断口处通行。
热镀锌喷塑护栏是一种新型的护栏，喷塑护栏的原材料是热镀锌钢材质，这种材质不但防水而且防锈，防锈能力好也是喷塑护栏大的优点。喷塑护栏的另一种特点就是可以组装不用焊接，发货的时候可以散装运输，散装就是打成包装，一件一件的回去再组合在一起，然后就可以安装到需要的围墙上，安装到工厂的围墙，别墅的围墙，社区的围墙，庭院的围墙等等需要的地方。 现在我们生产的新型热镀锌喷塑护栏、耐腐蚀免油漆维护等优点，不但颜色多而且喷塑工艺使得色彩鲜艳、外观光滑亮丽，护栏的样子造型时尚潮流比较耐用，而且使用的时间比较长。  传统金属铁护栏虽然进行了表层油漆处理，但并没有彻底解决防锈防腐问题，耐久性、耐候性差，安装后经历雨水就会很快生锈如不及时保养就会腐朽。老式的护栏一般是黑色金属，这种材质容易生锈，而且生锈很快，如果此时不加以维护，短时间内就会锈迹斑斑而烂掉。  从另一方面讲传统铁护栏颜色单一，整体说价格也比较高，主要是工艺不一样，材料不一样等各方面的因素，老式护栏生锈之后要维护就得花钱（打磨费、人工费、油漆费等每3年刷漆一次，这样成本也会大大增加），刷漆不但费心而且费力，如果不维护会在风雨侵蚀下锈迹斑斑的同时大煞风景，不但达不到美化环境的效果，还会影响视觉污染环境，影响整体的外观形象，这样的情形也就使得热镀锌喷塑护栏得到了用户的喜爱。